Sensor automotriz

Sensores de carro

Un sensor automotriz o sensor de carro es un dispositivo electrónico enfocado en supervisar el funcionamiento o determinada tarea del vehículo para garantizar el mejor rendimiento e indicar posibles fallas o averías. Los sensores son de vital importancia tanto en el ámbito informativo como de prevención, ya que estos pueden arrojar datos de fallas el carro.

Aunque con esta definición de sensor automotriz nos damos una idea clara de que son, sabemos que aún puedes disponer de algunas dudas, por ende vamos a describir un poco más a detalle que son estos elementos tan importantes.

¿Qué es un sensor automotriz?

Los sensores automotrices son dispositivos que se encuentran en el interior de un auto los cuales supervisan el correcto funcionamiento de ciertas áreas en cuestión, el sensor enviar la información a unidades de control que disponen de procesadores como las computadoras para organizar la información y mostrarla en centralitas para alertar al conductor. Estas unidades son llamadas también computadoras ECU.

¿Cómo funcionan los sensores de carros?

El funcionamiento de un sensor automotriz depende del propósito del mismo, en esencia un sensor está diseñado para medir y enviar datos, por ejemplo el sensor de VSS se encarga de medir la velocidad del auto. Esto lo realiza midiendo el movimiento del transeje o la transmisión automática con la velocidad de la rueda.

Clasificación de sensores automotrices

Los sensores se clasifican según el tipo de vehículo, ya sean vehículos a gasolina o diésel. Estos tienen diferentes tipos de sensores, y suele variar en ciertos detalles su funcionamiento.

  • Sensores mecánicos: Son los sensores que funcionan de manera mecánica, cierran y abren circuitos para enviar señal, su funcionamiento no es tan preciso ni eficiente.
  • Sensores electrónicos: Este tipo sensores son mucho más eficientes que los mecánicos aunque suele ser más delicados. Su alimentación eléctrica se basa en el sistema de alimentación del vehículo.
  • Sensores eléctricos: Los sensores electrónicos cuentan con bobinado interior el cual les ayuda a mantener la energía y continuar con su funcionamiento, si este bobinado se quema el sensor queda inservible sin poder enviar datos a la centralilla.

Tipos de sensores de autos

Sensor IAT

Sensor IAT (Sensor de temperatura de aire y entrada)

El sensor IAT es una resistencia térmica que se encarga de calcular el nivel de aire que ingresa a la cámara de combustión.

Sensor MAP

Sensor MAP (Sensor de presión absoluta)

El sensor MAP se encarga de medir las variaciones de presión y vacío del carro lo cual mejora el rendimiento en el encendido del motor.

Sensor CKP

Sensor CKP (Sensor de posición del cigüeñal)

El sensor CKP: El sensor de posición del árbol de levas se encarga de enviarle señal a la computadora para informar la posición donde se encuentran las válvulas y los pistones.

Sensor CMP

Sensor CMP (Sensor de posición de árbol de levas)

El sensor CMP Funciona de manera similar al sensor CKP, este envía una señal para verificar la posición en donde están las válvulas al momento del encendido.

Sensor KNOCK

Sensor KNOCK (Sensor de dotación)

El sensor KNOCK Se encarga de monitorizar el motor al momento de la explosión de los cilindros en el proceso de combustión. Este se encarga de enviar señales digitales del consumo de combustible entre otros.

Sensor 02

Sensor 02 (Sensor de Oxígeno)

El sensor de Oxígeno 02 Es el sensor con una función de vital importancia para un auto, es el que verifica la cantidad de aire y combustible en el proceso de combustión para determinar la cantidad de combustible que ingresa en el motor.

Sensor VSS

Sensor VSS (Sensor de velocidad)

El sensor de Velocidad está encargado de enviar la información variable de la velocidad del carro a las unidades de control para tener información detallada en tiempo real.

Sensor TPS

Sensor TPS (Sensor de posición del acelerador)

El sensor TPS el funcionamiento de este sensor es similar al VSS, la diferencia radica en el modo de recopilar la información. Este calcula la velocidad en el tiempo de apertura de la mariposa con el pie del acelerador.

Sensor EVP

Sensor EVP (Sensor de posición de la válvula de EGR)

El sensor EVP Se encarga de calcular los gases producidos en el proceso de combustión y generar que estos vuelvan a la cámara de combustión y mejorar el rendimiento interno.

Sensor OPS

Sensor OPS (Sensor de presión de aceite)

El sensor OPS este se encarga de enviar la información de presión del aceite y la cantidad que se encuentra en el motor.

Sensor MAF

Sensor MAF (Sensor de flujo de masa de aire)

El sensor MAF Se encarga de regular la cantidad de combustible ingresa al motor basándose en la cantidad de aire.

Sensor FRP

Sensor FRP (Sensor de presión del riel de combustible)

El sensor FRP Se encarga de informar al centro de control del vehículo la presión que existe en el riel de inyectores.

Sensor TCP

Sensor TCP (Sensor de punto del pistón)

El sensor TDC Se encarga de verificar e informar cuando un pistón se encuentra en un punto muerto superior.

Verificar funcionamiento de un vehículo

Un vehículo tiene una gran cantidad de variables las cuales se basan en procesos muy complejos que son supervisados por los sensores, gracias a estos podemos conocer el estado actual del vehículo, tanto cosas tan sencillas como la velocidad del mismo, como el funcionamiento del motor.

No todos los procesos los podemos leer o interpretar, algunos sensores funcionan de manera interna y solo un especialista con equipo especializado podrá recibir estas señales y verificar si son correctas.